企業(yè)如何借助互聯(lián)網(wǎng)平臺，加快基于大數據驅動(dòng)的智能制造升級，向智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò )化協(xié)同、服務(wù)化轉型。近日，中國信息化百人會(huì )第二屆信息戰略論壇成功舉行，本次論壇以“智能制造+智能服務(wù)——新工業(yè)革命時(shí)代的企業(yè)信息戰略”為主題，力求通過(guò)對政策、趨勢的解讀以及企業(yè)成功實(shí)踐的分享，探求信息化與企業(yè)變革的融合之路徑。智能制造是中國制造2025的核心議題之一。華為公司中國區企業(yè)業(yè)務(wù)總裁馬悅在分享中指出，智能制造最終

數字化工廠(chǎng)正在閃現迷人的色彩，制造業(yè)正在被其光芒所吸引。然而輝光之中，很多企業(yè)也被各種相互矛盾和相互糾纏的概念所混淆，大家都渴望自己擁有一個(gè)洞開(kāi)一切的神器。而數字化工廠(chǎng)，的確是一道有著(zhù)清晰軌跡的光路，它在指引，那些走向理解智能工廠(chǎng)和工業(yè)4.0的必經(jīng)之路。

威海賽威智能科技有限公司專(zhuān)業(yè)承接各類(lèi)非標準機電一體化設備，主要業(yè)務(wù)有醫療、電子、汽車(chē)行業(yè)的整列分選類(lèi)設備，組立裝配類(lèi)設備，檢測試驗類(lèi)設備和面向科研院所的各類(lèi)非標準試驗機。

近日，國家市場(chǎng)監督管理總局和國家標準化管理委員會(huì )發(fā)布2019年第6號公告，《數字化車(chē)間通用技術(shù)要求》和《數字化車(chē)間術(shù)語(yǔ)和定義》兩項國家標準正式發(fā)布。這兩項標準的發(fā)布將為推動(dòng)我國智能制造各行業(yè)數字化車(chē)間建設和標準制定提供支撐，對企業(yè)實(shí)施智能化升級改造、數字化生產(chǎn)管理等工作具有重要指導作用；同時(shí)可提升我公司的智能化水平，增強產(chǎn)品競爭力。

隨著(zhù)全球汽車(chē)行業(yè)的機器人用工密度持續以每年27%的高速率增長(cháng)，汽車(chē)公司每年都會(huì )增加使用更多的機器人。雖然汽車(chē)的制造過(guò)程中已經(jīng)大范圍推廣自動(dòng)化，但是無(wú)人駕駛汽車(chē)可不會(huì )將這些生產(chǎn)線(xiàn)上粗獷的、單線(xiàn)條的機器人視作同類(lèi)。制造車(chē)間、裝配線(xiàn)以及倉庫里那些辛勤工作的機器人既不能走出來(lái)，也不能自主化。它們都被固定在那里，并且由人類(lèi)技術(shù)人員精心編寫(xiě)工作程序，使其只是在高度結構化的環(huán)境中執行某項特定的任務(wù)。如果它們的環(huán)